車用甲醇燃料對車輛有什么影響

眾所周知，在我國石油能源匱乏不敷使用，工農業生產生活需要海量的石油能源，因此我國多年來探索替代燃料，并取得一系列成果：比亞迪電動汽車在海內外熱賣，醇基燃料嘗試應用在國內遍地開花.那么，車用甲醇燃料對車輛有什么影響？車用甲醇燃料到底能不能成為下一個藍海？小編相信這個問題，縈繞在廣大投資者和油品從業者的心頭。
 
車用甲醇燃料對車輛有什么影響？
 
醇基燃料包括：甲醇汽油，甲醇柴油等，以甲醇汽油為例：
 
將甲醇直接和汽油混合加進車里使用，是對汽車發動機以及油路系統是由損傷的。添加劑的功效主要是助溶穩定增效，促使甲醇改性和汽油完美溶合，并具有一定的吃水性，保證成品甲醇汽油不易分層，增強成品甲醇汽油的穩定性，并且甲醇經過天德牌甲醇汽油添加劑改性后由自然燃燒轉變為催化燃燒,使之燃燒更充分、效率更高,導致動力增加,尾氣污染物(CO、NOx和HC)排放明顯減少。
  甲醇與汽油混合通常稱為“汽油摻燒甲醇”，并以甲醇的含量作為燃料標記，甲醇汽油通常按照甲醇的含量分為三類：低醇汽油（M3-M5）、中醇汽油（M15-M30）和高醇汽油（M85-M100），其中M后的數字表示甲醇汽油中甲醇的體積百分比。
 
低醇汽油
甲醇含量低于30，則示為低比例甲醇汽油，將甲醇溶于汽油，按照歐州規定，甲醇可以不標．直接與汽油通用；當甲醇含量超過30%時，應標明甲醇的含量。由于甲醇在汽油中的溶解性與環境溫度、含水量及基礎汽油組成有關，為了保證甲醇與汽油能夠完全互溶，要適當添加助溶劑。低醇汽油應該能夠完全通用車。
 
中醇汽油
由于甲醇含量占據一半左右，必須添加一定量的助溶劑。甲醇汽油在使用時，發動機可以完全不用改造，直接與汽油通用即可。
 
高醇汽油
在使用高醇汽油時，與汽油不能通用，除甲醇汽油能車外，發動機必須進行結構改造。應充分提高壓縮比，以發揮甲醇的性能優點，降低甲醇的消耗量。要求甲醇汽車與甲醇汽油同步配套發展．高醇汽油只能用于甲醇燃料專用車。
 
  甲醇汽油的產品種類很多，一般使用甲醇汽油時，含量不建議超過15%的甲醇，因為甲醇量太大會明顯降低車輛的運行性能和爬坡性能；M100甲醇汽油動力性能高于天然氣車輛，15%甲醇汽油性能接近國標成品汽油，如果甲醇量添加太多，動力下降明顯，我們不如直接采用M85甲醇汽油；如果考慮不改變性能但是提高5-10%的利潤，我們建議采用M15。在實際的應用領域其他型號的甲醇汽油用量也較大；如：M85甲醇汽油（85%+15%的汽油），動力性能與汽油沒什么太大的差異，M85成本3500元左右，但是汽油的成本9000元/噸，高出5500元/噸，但是性能沒有太大的變化。
 
因此，合理選擇車用甲醇燃料的配方產品，不影響正常使用。但是在使用前，一定要搞清楚，車輛適合哪種配方的產品，否則對車輛的使用會造成影響。近期油價上漲的厲害，對很多駕駛愛好者非常不友好，但是有危機，也有希望！
 
這種客觀條件，有利于新能源的開發與探索，逼迫著科學技術人員更加緊迫地進行研究，也給產業布局者們帶來思考！但是這個客觀事實，對油品從業者來說也是雙刃劍，一方面成本上升，一方面也要思索去拓展新能源產品的進貨渠道！到底是利大于弊，還是弊大于利，這就很值得大家思考了！